F1 Japán Nagydíj Formula 1. lépés Naptár

Számos olcsóbb, háromnapos belépővel és ingyenes hétfővel (szabad helyek szinte az összes lelátóra az első napon) a japán nagydíj most valódi értéket kínál az F1-rajongóknak. A Japán Nagydíj népszerű élmény, és a legkedvezőbb árú https://fogadas-sport.com/10bet/ lelátók jegyei jóval előre elfogynak, így érdemes csomagban érkezni a suzukai látogatásodhoz. A látogatottság az utóbbi időben megnőtt a japánoknál, miután a versenyt a világjárvány miatt 2020-ban és 2021-ben mégsem tartották meg. A japán jegyek az egyik legolcsóbbak az F1-es versenynaptárban, és az elmúlt évben a teltházas időszak volt. 2024-ben a Japán Nagydíj szeptemberről egy másik naptári időpontra, áprilisra került.

Japán Nagydíj F1 Csomagok és Ülések

Shirokóból indulva kövesd a buszokat jelző táblákat, amelyek akár tíz percet is eltölthetnek, hogy elérd a legújabb rutint. A Toyota 2009-ben pénzügyi visszaeséssel nézett szembe, és ez lett az új csata oka, amiért 2010-ben nem térhet vissza a Fuji Speedway-re, és lemaradhatsz. A jelentések szerint a Toyota arról számolt be, hogy a Japán Nagydíj megtartása a szokásos menetrendjükben a pénzügyi helyzetük romlásához vezethet. A Japán Nagydíj a 2024-es Algorithm One Industry Title versenynaptár negyedik versenye, amely jelenleg az elsők között van a naptárban, miközben az F1 vezetői az „internet nulla” terveiket tervezik megvalósítani az események egy csoportosításával.

Hajtűkanyar Szuzuka lelátók (I&J)

• Tökéletes lehet a boxutcában való részvételre, az új versenyekre való felkészülésre, a rajthoz állásra és a dobogós helyekre.
• Mégis sokan bíznak abban, hogy az új holland nem nyerte meg a legújabb versenyt, különben biztosan nem könnyen, mégis létrehozta az új kockás zászlót.
• A 2024-es Japán Nagydíj belépőcsomagjai a Formula–1 hivatalos jegycsomag-társoldalán, az F1 Knowledge-ön jelentek meg.
• Az oldal látogatói egy nagyszerű, válogatott ételekből álló listából válogathatnak, amelyek között szerepelnek borjúhúsos parmigiano húsgombócok, chilei vízisügér piccata, valamint védjegyüknek számító sós karamellás csokoládés krémtorta.
• Igazából csak a „Szurkolói érzés egyébként” csomagot nézem meg, mivel nem vagyok benne biztos, hogy megengedheted magadnak a Paddock Clubot.

A 2024-es Japán Nagydíjra vonatkozó megoldáscsomagok az Algorithm 1 hiteles megoldáscsomag-partnerétől, az F1 Enjoy-tól származnak. A csomagok belső hozzáférést biztosítanak a tudáshoz, lehetőséget adnak egy vezetett paddock koncertkörútra, fotókat készíttetnek a címért, és élvezhetik az exkluzív megjelenést a Formula–1 világának egyik legnagyobb arca előtt. A V1 lelátón lévő helyek a legdrágábbak, mivel a rajt/célvonal közelében, a fejtámlán találhatók, kilátással az új réssávra. További fontos lelátók a B lelátó, amely az 1. fordulóban található, ahol az elmúlt évben számos verseny szempontjából hasznos mozgás történt, valamint a Q lelátó, amely az utolsó kanyarban található – egy másik népszerű hely a lenyűgöző élmények számára.

Talán még nem volt Mennyországod? Gyere gyorsan, hogy mostantól a Mennyország Sportsban lehess.

A tokiói Narita repülőtér és az oszakai Kansai repülőtér nemzetközi járatokat szolgál ki, és ha elhagyja Naritát, utazhat a Chubu repülőtérre (Nagoya). 1983-ban egy nagy sikánt csatlakoztak a korábbi kontúrhoz, amely feltartóztatta az új boxutcában haladó autókat, és a Degner-görbét a két élre építették az egy helyett, valamint több ütközőkorlátot és több szakasz nélküli munkát végeztek. A legújabb verseny a John "Hans" Hugenholts által tervezett 8-as alakú elrendezéséről híres. Az A-1.dos km-es függőleges ülések az oldalsó szakaszon helyezkednek el, mint egy energikus felüljáró. Csak 8-as alakú 8-as FIA szintű, első lépésben regisztrált versenyszámok vannak, ez és a Fiorano Circuit.

Az új, leggyorsabb versenysorozat, ami egy rendkívül népszerű, számos nagyszerű F1-es időkben szerepelt, amelyekben 12 bajnoki címet nyertek. Azt szeretném tudni, hogy a személyzet rendelt-e már ilyen csomagot, és hogy milyen érzést kelt/megéri-e minden fillért/mennyibe kerülne egy japán autó? Csak a Partner Hospitality csomagot nézem, mert nem vagyok benne biztos, hogy megengedhetem magamnak a Paddock Bart. A költségvetésével ellentétben az eredeti Forma-1-es bajnokságot 1976-ban rendezték a Fuji Speedway gyors 2,7 mérföldes pályáján.

Gold Bundle: Himakajima Hotel, Suzuka 4*

Az új, lassú csúcssebesség remek hellyé teszi a fotózást. A B1 nem annyira népszerű, mint a B2, bár kilátást nyújt az új pályára. Az 1-es kanyarban a tetejére való fékezés előtti fő egyenesben sietve haladni az egyik legismertebb gyorsulási pont. Az „előzés” problémáján kívül az F1-es autók eltűnését a kígyószerű 3-as kanyarban élvezheted, és ez igazán nagyszerű.

Minden csomagunk általában

Tehát összefoglalva, a legolcsóbb jegyek ára 75 USD-tól kezdődik a standard belépőjegyekért, ha nagyvállalati környezetben szeretnél vendéglátást elkerülni, és azt tervezed, hogy az áruk eladása több ezer dollárba kerülhet. A selejtezők befejezése után visszakerülsz a szállodákba, ahol a szabadidőközpontban lesz az éjszaka többi része. Amióta a Suzuka-i versenyhétvége óta – a legújabb 2018-as Japán Nagydíjon – a nézőszám 57 000-rel nőtt.